اگزاست فن سانتریفیوژ چیست ؟
دریک تعریف ساده می توانیم بگویم یک دستگاه انتقال هوا که به کمک موتور الکتریکی کار میکند. پروانه فن سانتریفیوژ از طریق چرخش موتور به حرکت می افتد و از طریق نیروی گریز از مرکز موجب مکش و دهش هوا میگردد. اگزاست فن سانتریفیوژ که به آن فن حلزونی، اگزاست فن یوتیلیتی و هواکش سقفی نیز گفته می شود بصورت یک تجهیز مرکزی یا بصورت مشترک در سیستم تهویه مطبوع کاربرد فراوان دارد. در این مقاله به یک مسله اصلی می پردازیم و ان هم صدای اگزاست فن و دلایل ایجاد این مسله است.
چگونه صدای فن را کاهش دهیم، چرا اگزوز فن صدا تولید می کند، چگونه صدای فن صنعتی را کاهش دهیم؟
به احتمال زیاد هنگام انتخاب و خرید اگزوز فن مارپیچ اشتباه کرده اید و هنگام تهیه و نصب آن متوجه صدای آزاردهنده اتاق می شوید. راه حل چیست؟ برای بهبود وضعیت و کاهش صدای اگزوز فن ها چه می توان کرد؟
بیایید سعی کنیم ببینیم چگونه می توانید صدای سیستم تهویه هوای نصب شده در دفتر را کاهش دهید. سوالات مربوط به صدای هوای تولید شده در هنگام چرخش فن و ایجاد گرداب، آن را به وجدان طراحان و سازندگان می سپاریم.
سوال جالب تر این است که چرا فن های یکسان و یکسان در سیستم های مختلف صداهای متفاوتی تولید می کنند، چرا صداهای مکانیکی متفاوتی تولید می کنند و چگونه می توان این مشکل را حل کرد.
1- قبل از هر چیز باید اذعان کنیم که در اگزوز فن سانتریفیوژ صنعتی عدم تعادل وجود دارد. البته، هر چه کوچکتر، بهتر است، اگرچه حداقل، اما وجود دارد. حتی اگر مجموعه چرخ و روتور کاملاً متعادلی را در نظر بگیریم، بلبرینگ و تکیه گاه ایده آلی برای آنها نخواهیم یافت. در نتیجه لرزش فن و به عبارتی نوسان قطعات فن گریز از مرکز را می گیریم که در قسمت های مختلف فن متفاوت است. این نوسانات باید از سایر قسمت های سیستم تهویه جدا شود. بین فونداسیون و فن، جداکننده های ارتعاش یا سایر وسایل، موادی که لرزش (ارتعاش) را به فونداسیون منتقل نمی کنند، نصب می شوند. اینسرت های نرم در ورودی و خروجی فن تعبیه شده است که لرزش را به کانال های هوا منتقل نمی کند. هر گونه اجسامی را که ممکن است روی اگزوز فن قرار گرفته یا با آن تماس داشته باشد را بردارید.
2- در صورتی که فن توسط فرکانس کنترل (اینورتر) متصل است، باید مطمئن شوید که سرعت (فرکانس) انتخاب شده فرکانس پخش نباشد. سرعت فن باید کاهش یا افزایش یابد. اجازه ندهید فن با فرکانس بالا کار کند. این موضوع باعث آسیب جدی به موتور فن برقی می شود.
3- تولید صدای اگزاست فن سقفی ممکن است توسط موتور الکتریکی ایجاد شود. این صدا زمانی ایجاد می شود که دینام فن تحت بار زیاد باشد. هنگامی که فن را روشن می کنید، ممکن است شنیده باشید که چگونه جریان راه اندازی پس از بازگشت فن به حالت عادی، صدا ایجاد می کند، فشار اولیه در موتور کاهش می یابد و صدای فن از بین می رود.
اگر قدرت موتور متناسب با اندازه چرخ فن باشد، تقویت کننده پس از راه اندازی رطوبت را می کشد و با بار مناسب به کار خود ادامه می دهد، اما اگر موتور فن ضعیف باشد و تحت بار به کار خود ادامه دهد، صدا ایجاد می شود. و لرزش ادامه دارد و امکان سوختن گوشی وجود دارد موتور صفحه افزایش می یابد.
_1nc4.jpg)
چگونه اتفاق می افتد: هنگامی که اگزوز فن سقفی فعال می شود، حفاظت حرارتی به دلیل جریان راه اندازی یا جریان بیش از حد هوا از بین می رود. نصاب ها به حفاظت حرارتی اهمیت بیشتری می دهند (چرا باید دلایل ضربه را پیدا کنند: سطح مقطع سیم را بررسی کنید، پارامترهای جریان را بررسی کنید، پره های راهنما را نصب کنید یا موتور الکتریکی را روشن کنید، میزان هوای عبوری را تنظیم کنید. فن (این را با مشخصات آیرودینامیکی مقایسه کنید و با یک دمپر مقدار هوا کاهش می یابد) موتور الکتریکی در جایی که خطر وجود دارد وارد بار فن می شود. موتور الکتریکی دیگر با حفاظت حرارتی در برابر اضافه بار محافظت نمی شود (اگرچه ارزشش را دارد!) اگر بیشتر از آنچه روی برچسب نشان داده شده بارگیری شود، در این صورت، نه تنها نویز الکترومغناطیسی، بلکه نویز نیز دارد. اگر مشتری نویز را اندازه گیری کند و مطمئن باشد که همه چیز همانطور که باید باشد، سیم پیچی های موتور روی فن خواهد بود. به زودی می سوزد یا یاتاقان ها از کار می افتند یا مشکلات شروع می شود این زمانی است که مکش اگزوز فن مجهز به یک موتور الکتریکی است که فن را می چرخاند با ویژگی های آیرودینامیکی همپوشانی ندارد اما تا حدی همپوشانی دارد همانطور که راننده می گوید. هر صدایی در خودرو نشانه خرابی های آینده است. همین هشدارها را در مورد یک دستگاه اگزاست فن تهویه نیز می توان گفت.
4- مکش و انتشار هوا از مجاری هوا یا در اتصالات سیستم تهویه را حذف کنید. به زبان ساده: سوت پلیس (ترومبون، فلوت، هر چیزی که دوست دارید اسمش را بگذارید) را از جریان هوا بردارید.
5- امکان جذب پالس های فشار جریان (که در حین کار اگزوز فن رخ می دهد) و اتلاف امواج صوتی با تبدیل انرژی آنها به گرما را در نظر بگیرید. در واقع استفاده از صدا خفه کن و غیره می تواند مفید باشد.
6- امکان تبدیل حرکت هوای متلاطم (مرتبط با سرعت چرخش جریان در پشت پروانه) به جریان آرام (مستطیل) را در نظر بگیرید. استفاده از صاف کننده ها، مقاطع مستقیم کانال های هوا و غیره. به زبان ساده برای جریان هوا باید حداقل مسیر انحرافی و حداقل زانو را در نظر گرفت تا بتوان حداقل نویز و صدا را در مسیر ایجاد نمود.
7- دقت کنید که سفتی و مجاری هوا و ضخامت کانال هوا برای عبور هوا از اگزاست فن کافی باشد و خود آنها صدا ایجاد نکنند تغییر شدید سطح مقطع کانال های هوا، چرخش های تیز، جریان هوای آرام را به یک جریان آشفته تبدیل می کند، مقاومت سیستم افزایش می یابد و در نتیجه نویز ظاهر می شود.
8- سر و صدا در بلبرینگ و سیستم کاهش دور فولی وتسمه، دلیل احتمالی آن عدم روغن کاری در آنها است. گریس ممکن است به دلیل گرم شدن بیش از حد یا گذشت زمان طولانی از یاتاقان ها نشت کند. حذف بستگی به این دارد که در چه مرحله ای کشف شده است. فقط پر کردن گریس، تعویض بلبرینگ معیوب، تعمیر پایه یاتاقان با تعویض بلبرینگ می توان مشکل را مرتفع نمود.
امیدوارم این توصیه ها به شما کمک کند تا صدای تهویه را به حداقل برسانید.
مشخصات آیرودینامیکی یک فن یا چرایی آزمایش های آیرودینامیکی فن ها
مشخصات آیرودینامیکی فن های تولید شده توسط کارخانه فن آذین تهویه بر اساس داده های آزمایشات آیرودینامیکی انجام شده مطابق با GOST 10921-90 بر روی دو پایه نوع A است.
تفاوت اساسی بین پایه های VNIIkonditsioner با مواردی که در حال حاضر تبلیغ می شود این است که فن ها را می توان بدون جدا کردن روی آنها آزمایش کرد (فقط پروانه دمنده موتور الکتریکی برداشته می شود که بر عملکرد فن تأثیر نمی گذارد) شکاف ها همان هایی هستند که سازنده تعیین کرده است. موتور اگزاست فن صنعتی روشن نمی شود. هنگام آزمایش، این پایه‌ها تحت تأثیر نوسانات شبکه‌های الکتریکی قرار نمی‌گیرند. آنها موتور کالیبره شده و مبدل فرکانس ندارند. همه اینها به شما امکان می دهد با در نظر گرفتن تمام تفاوت های ظریف تولید، یک ویژگی آیرودینامیکی واقعی شلیک کنید: جوش، شکاف، نورد، پیچ و مهره و غیره. هیچ برنامه کامپیوتری مدرن نمی تواند تمام تفاوت های ظریف فن آوری های تولید را در نظر بگیرد، بر خلاف روش تست قدیمی اثبات شده.
تست های پذیرش فن ها برای بررسی پارامترهای اعلام شده (عمدتاً عملکرد، فشار فن و راندمان اگزاست فن) است و باید توسط هر سازنده هواکش در شروع تولید هر مدل فن انجام شود. هر سازنده فن آوری های تولید خود را دارد (جوشکاری، برش، ریخته گری و غیره)، اما کنترل نهایی این است که آیا فن پارامترهای اعلام شده را ارائه می دهد یا خیر.اگر چنین کنترلی وجود نداشته باشد، سازمان های طراحی نمی توانند فن هوارسان و هواکش صنعتی مناسب را انتخاب کنند و در نتیجه مصرف کننده حداقل هزینه برق مصرفی بیش از حد را متحمل می شود و حتی ممکن است یک سیستم تهویه تهیه کند که حالت کار مورد نیاز را ارائه نمی دهد. هر سازنده، قبل از راه اندازی اگزاست فن و شروع تولید انبوه، به طور مکرر پردازش، اصلاح بالانس را انجام می دهد. برای اطمینان حداقل دو دستگاه اگزاست فن از همان نوع را برای آزمایش ارسال می کند.
آزمایش های دوره ای برای کنترل پایداری پارامترهای اعلام شده انجام می شود و حداقل سالی یک بار انجام می شود. چه فناوری‌های تولید تغییر کرده باشند یا نه، ابزارها فرسوده شده‌اند، کارکنان متخصصان درگیر در ساخت اگزوز فن‌ها تغییر کرده‌اند و غیره. حتی هرگونه تغییر ظاهری در طراحی: تعداد، قطر یا طول پیچ‌هایی را که توپی را به دیسک چرخ عقب می‌بندند، تغییر دادند. تغییر فاصله، شیب یا اندازه تیغه فن و غیره می تواند اساساً عملکرد آیرودینامیکی فن سانتریفیوژ را تغییر دهد. هزینه های این کارها کم نیست اما کیفیت فن های تولیدی ما را تضمین می کند.
این بررسی را می توان ادامه داد، اما به طور خلاصه می توانیم بگوییم :
غم انگیزترین چیز در این شرایط این است که تقریباً همه یاد گرفته اند که مصرف کننده را فریب دهند. اما تقریباً هیچ کس نمی تواند آزمایشاتی را انجام دهد و ویژگی های آیرودینامیکی واقعی را ارائه دهد. اکنون هرکسی که نقشه های قدیمی را پیدا کرده است یا از طرفداران شخص دیگری کپی کرده است، جالب است که خیلی از شرکتها خود را متخصص طراحی اگزاست فن و تولید کننده سیستم تهویه مطبوع می داند، از ویژگی های آیرودینامیکی شخص دیگری کپی می کند، بدون اینکه بداند طرفدار او چه چیزی میخواهند. همین موارد موجب می شود اگزاست فن های با کیفیت پایین و صدای زیاد به بازار وارد شوند.
تاثیر قیمت اگزاست فن در ویژگی ها آن :
شاید باورتان نشود ولی یکی از مشکلات مرسوم این است که مصرف کننده گان فن های اگزاست به دنبال قیمت پایین میگردند. اگزاست فن قیمت پایین را در نظر بگیرید که از ورق نازک و پروانه غیر استاندارد ساخته شده است، از هیچ لرزه گیر و شاسی مناسب برخوردار نیست و موارد زیاد دیگر که موجب می شود یک اگزاست فن به ارزان ترین قیمت موجود شود.
همه اینها باعث می شود شما بعد از خرید اگزاست فن ارزان و نصب آن دچار مشکل شوید و بدنبال حل مشکلات صدای اگزاست فن ، لرزش زیاد و خرابی های زیاد اگزاست فن شوید.
پارامترهای مختلفی می تواند در قیمت اگزاست فن سانتریفیوژ نقش داشته باشد که مهمترین آن نوع متریال بکاررفته در ساخت بدنه و برند الکترو موتور می باشد.
_6olj.jpg)
_dxb.jpg)
اگزاست فن سانتریفیوژ و دلایل صدای زیاد فن هواکش